מיסב רכזת גלגל הוא הפונקציה העיקרית של מיסב ולספק מדריך מדויק לסיבוב הגלגלים, זה היה תחת עומס צירי ונושא עומס רדיאלי, הוא מרכיב חשוב מאוד. גלגל מכונית מסורתי עם מיסב משולב על ידי שני סטים של מיסבי גלילה מחודדים או מיסבים כדוריים, והתקנת המיסבים, אטם השמן והתאמת המרווח מתבצעת בקו הייצור האוטומטי. מבנה זה עושה את זה במפעל הרכב קושי, עלות גבוהה ואמינות ירודה, וכאשר המכונית בתחזוקה בורות, צריך גם לנקות, לשמן נושאות והתאמה. יחידת מיסב רכזת גלגלים נמצאת במיסבים כדוריים מגע זוויתיים מיסבי גלילה מחודדים, על בסיס זה יהיו שני סטים של מיסבים בכללותו, יש ביצועי התאמת מרווח ההרכבה טובים, ניתן להשמיט, קל משקל, מבנה קומפקטי , קיבולת עומס גדולה, עבור המיסב האטום לפני הטעינה, אטם שומן גלגל חיצוני אליפסי ומתוך תחזוקה וכו', ונמצא בשימוש נרחב במכוניות, ב למשאית יש גם נטייה להרחיב בהדרגה את היישום.

סוגים:

סדרת 1.DAC

סדרת 2.DACF

סדרת 3.DAC2F