מיסבי חריצים עמוקים הם המיסבים המתגלגלים הייצוגיים ביותר, והם נמצאים בשימוש נרחב. משמש לעבודה במהירות גבוהה ובמהירות גבוהה במיוחד, הוא עמיד מאוד ואינו דורש תחזוקה תכופה.מיסבים חריצים עמוקיםבעלי מקדם חיכוך נמוך, מהירות סיבוב מוגבלת גבוהה, מבנה פשוט, עלות ייצור נמוכה ודיוק ייצור גבוה. מגוון הגדלים וסוגי המבנה משתנים מאוד. הם נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות כגון מכשירים מדויקים, מנועים בעלי רעש נמוך, מכוניות שונות, אופנועים ומכונות נפוצות. הם הסוג הנפוץ ביותר של מיסבים בתעשיית המכונות. בדרך כלל יכול לעמוד בעומס רדיאלי, זה עשוי גם לעמוד בכמות מסוימת של עומס צירי.
מיסבים חריצים עמוקיםנבחרים לעתים קרובות במיסבים מתגלגלים. המבנה של מיסבים חריצים עמוקים הוא פשוט וקל לשימוש. הוא משמש בדרך כלל לשאת עומס רדיאלי, אך כאשר המרווח הרדיאלי של המיסב גדל, ישנה פונקציה מסוימת של מיסב כדורי מגע זוויתי, והוא יכול לשאת גם את העומס הרדיאלי והצירי המשולב. כאשר מהירות הסיבוב גבוהה ואינו מתאים לבחור את מיסב כדור הדחף, הוא משמש גם לעמידה בעומס צירי טהור. בהשוואה לסוגים אחרים של מיסבים בעלי מפרט ומידות דומות של מיסבים חריצים עמוקים, לסוג זה של מיסבים יש מקדם חיכוך נמוך ומהירות סיבוב מוגבלת גבוהה. עם זאת, הוא אינו עמיד בפני פגיעות ואינו מתאים לעמידה בעומסים כבדים.
כאשר נבחר מרווח רדיאלי גדול יותר, כוח המיסב הצירי גדל, וזווית המגע היא אפס כאשר ניתן לשאת את הכוח הרדיאלי הטהור. כאשר משתמשים בכוח הצירי, זווית המגע גדולה מאפס. בתנאים נפוצים, נבחרים כלובים בצורת גלים וכלובים מוצקים מתוצרת מכונית. במקרים מסוימים נבחרים גם כלובי ניילון.
כדור החריץ העמוקמֵסַבמותקן על הפיר ולאחר מכן, בתוך טווח המרווח הצירי של המיסב, ניתן להגביל את התזוזה הצירית של הציר או הבית, כך שניתן למקם אותו בציר בשני הכיוונים. ראוי להזכיר שגם למיסבי חריצים עמוקים יש מידה מסוימת של יכולת יישור עצמי. כאשר הם נוטים 2'~10' ביחס לחור הדיור, הם עדיין יכולים לעבוד כרגיל, אך תהיה לכך השפעה מסוימת על חיי המיסב. כלובי מיסבים חריצים עמוקים הם לרוב כלובי גלי צלחות פלדה מוטבעות (כלובי פלדה במיסבי חריצים עמוקים מיוצגים על ידי האות האנגלית J), ומסבים גדולים בוחרים לרוב בכלובי מתכת מוצקים מתוצרת מכונית.
זמן פרסום: 11 באוגוסט 2021